الخلاصة:
Dans les turbomachines, l’échange d’énergie s’effectue dans le rotor (roue aubagée) et résulte du travail des forces aérodynamiques sur les aubes produites par l’écoulement du fluide autour de celles-ci. Les défauts des ailettes de ces roues aubagées ont une influence néfaste sur certains grandeurs physiques, tels que les vibrations. Ces défauts peuvent entrainer un arrêt non planifié pouvant paralyser la ligne de production et conduire ainsi à une perte financière importante. L’objectif de cette étude est d’identifier ces défauts en utilisant l’analyse spectrale. Les résultats obtenus montrent un pic à la fréquence de rotation qui reflète bien un défaut de balourd
