The Application of linear optimal control theory to the design of active automotive suspensions

R. Sharp; Louam Nadjib

URI: http://depot.umc.edu.dz/handle/123456789/11653

Date: 2017-01-01

Description:

165 f.

Afficher la notice complète

Fichier(s) constituant ce document

Fichiers	Taille	Format	Vue

Ce document figure dans la(les) collection(s) suivante(s)

Non classé (Electronique)

Chercher dans le dépôt

Parcourir

Tout DSpace
Cette collection

Mon compte