ETUDE DU FROTTEMENT DE ROULEMENT DANS LES POLYMÈRES (APPROCHE EXPÉRIMENTALE)

Abstract

Dans ce travail en utilisant un nouveau tribomètre à cinq billes sur éprouvette plane et en absence totale du frottement de glissement du au spin, nous avons tenté à mesurer expérimentalement les variations du couple de résistance au roulement des billes sur des éprouvettes planes en polymères en fonction de la charge et de la fréquence de passage des billes. Les expériences ont montré que la fréquence critique des polymères testés ne dépend pas du niveau de chargement. Le couple de résistance au roulement dépend de la charge et de la fréquence d’une part et d’autre part il dépend fortement de la morphologie et de la compressibilité du polymère. A la lumière de ces résultats il s’est avéré que le coefficient de frottement de roulement d’un polymère donné est la somme de deux expressions. La première est une constante issue de la loi de coulomb, et la deuxième est une fonction de la fréquence de chargement et qui exprime les manifestations viscoélastiques des matériaux en fonction de la fréquence de chargement